MAN1001A KooKoo® ManTruck Wandklok Alu

Nederlandse omschrijving volgt z.s.m. Beschreibung: · 12 Illustrationen auf dem Ziffernblatt · Zu jeder vollen Stunde unterschiedlicher Truck · Ein Lichtsensor schaltet den Ton/Gesang bei Dunkelheit ab · Begleitbroschüre mit ausführlichen Informationen · Verpackung mit rundem Sichtfenster Gewicht: (jeweils ohne Batterien) - Kunststoff: 1,0 kg - Holz: 1,2 kg Uhrwerk: Quarzwerk Batterien: 3 x AA 1,5 V (nicht im Lieferumfang) Batterie-Lebensdauer: 8–10 Monate Lichtsensor / Lautstärke: Die Lautstärke nimmt bei Dunkelheit oder schwachen Batterien ab. 01 -TGX E6 24-440 Sattelschlepper MAN TGX – die optimale Lösung für den Fernverkehr. Im nationalen wie auch im internationalen Fernverkehr sind Effizienz und Produktivität die entscheidenden Faktoren, um im weltweiten Wettbewerb erfolgreich zu sein. Das Fernverkehrsfahrzeug MAN TGX setzt neue Maßstäbe in der Schweren Reihe und erfüllt höchste Anforderungen an Komfort, Wirtschaftlichkeit und Dynamik. Entdecken Sie den MAN TGX und erreichen Sie Ihre Ziele noch sicherer, zügiger und effizienter. 02 - TGM E6 AbfallsammlerMAN TGM — Der Allrounder unter den Schwergewichten Er ist das Maß der Dinge im mittelschweren Traktionsverkehr. Mit Tonnagen zwischen 13 und 26 Tonnen und erstklassiger Nutzlast bietet der MAN TGM wirtschaftliche Transportlösungen am Bau. Mit drehmomentstarken Euro 6-Motoren von 184 kW (250 PS) bis 250 kW (340 PS) und Achskonfigurationen von 4×4 bis 6×4 bringt der neue MAN TGM eine hohe Nutzlast und effiziente Transportleistung auf die Straße und die Baustelle. Die komplett überarbeitete Doppelkabine ergänzt das Fahrerhausangebot. Neben der Doppelkabine sind die Fahrerhäuser C und L erhältlich. 03 - MAN Neoplan E6 Starliner Der MAN Neoplan Starliner ist das Top-Modell von Neoplan. Dier erste Generation wurde von 1996 bis 2004 im Werk Stuttgart als 2 und 3-Achser produziert. Eine Neuerung beim Starliner war die erstmals angebotene Individualbelüftung der Fahrgastplätze ohne über dem Fahrgast angebrachte Düsenbestecke. Statt dessen hatten die Fahrzeuge verstellbare Drehregler in der Nähe der Scheiben, welche den Luftstrom regelten. Die zweite und letzte Generation, der Starliner 2, wurde im Jahr 2004 auf der Internationalen Automobilausstellung IAA von Neoplan präsentiert. Der Starliner wird in zwei verschiedenen Größen angeboten. Einmal als 2,55 Meter breiter, 13,99 Meter langer und 3,9 Meter hoher Bus, sowie als 2,55 Meter breiter, 12,99 Meter langer und 3,9 Meter hoher Bus. Beide Versionen sind Dreiachser und werden von einem 324 kW (440 PS) starken Sechszylinder bewegt. Alle Versionen sind in der 4-Sterne-Klassifizierung oder als 5-Sterne-Standard zu haben und können bis zu 59 bzw. 63 Passagiere transportieren. 04 - CLA E6 20-280 MuldenkipperMAN CLA - robust und zuverlässig. Die Fahrzeuge der Baureihe MAN Cargo Line A (CLA) sind für die harten Einsatzbedingungen afrikanischer- und asiatischer Märkte sowie GUS-Länder ausgelegt. Das ausgereifte Fahrzeugkonzept auf Basis der MAN M 2000L- und F 2000-Lkw umfasst Fernverkehrslastwagen, Sattelzugmaschinen, Kipper und Transportmischer mit zwei-, drei- und vierachsigen Fahrgestellen und Sattelzugmaschinen. 05 - TGM E6 Strassenreinigung MAN TGM — Der Allrounder unter den Schwergewichten Er ist das Maß der Dinge im mittelschweren Traktionsverkehr. Mit Tonnagen zwischen 13 und 26 Tonnen und erstklassiger Nutzlast bietet der MAN TGM wirtschaftliche Transportlösungen am Bau. 06 - TGL E6 12-250 Sattelschlepper MAN TGL – Leistung und Effizienz im Bauverkehr. Kraftvolle Motoren, robustes Fahrgestell, hohe Ladekapazität: Der MAN TGL überzeugt durch eine souveräne Fahrdynamik, ein gutes Handling und durch seine große Wendigkeit. Damit meistert er problemlos die täglichen Herausforderungen in der Transportbranche. Der TGL ist ein Multitalent für den Einsatz in Kommunen, im Handwerk und Gewerbe. Ausgestattet ist der MAN TGL mit effizienten Common Rail-Motoren. Auf Wunsch steht das MAN TipMatic®-Getriebe zur Verfügung. Diese Kombination verbessert die Wirtschaftlichkeit und die Nutzlast. Durch eine bewährte Kombination aus Abgasrückführung, SCR und Dieselpartikelfilter erfüllt der MAN TGL die Euro 6-Abgasnormen spielend. Die Abgasreinigungskomponenten sind in MAN Lkw seit vielen Jahren zuverlässig im Einsatz. 07 - MAN Lion's Regio Fernbus Die Baureihe Lion‘s Coach gehört zu den Klassikern unter den Reisebussen. Ursprünglich als günstigere Alternative zum höherwertigen Schwestermodell Lion’s Star gedacht, hat sich der „Coach“ längst zum Erfolgsmodell der Marke MAN entwickelt. Das beweist auch die aktuelle Version als Zweiachserin Vier-Sterne-Ausführung in unserem Praxistest. 08 - TGX E6 18-480 Muldenkipper MAN TGX – die optimale Lösung für den Fernverkehr Im nationalen wie auch im internationalen Fernverkehr sind Effizienz und Produktivität die entscheidenden Faktoren, um im weltweiten Wettbewerb erfolgreich zu sein. Das Fernverkehrsfahrzeug MAN TGX setzt neue Maßstäbe in der Schweren Reihe und erfüllt höchste Anforderungen an Komfort, Wirtschaftlichkeit und Dynamik. Entdecken Sie den MAN TGX und erreichen Sie Ihre Ziele noch sicherer, zügiger und effizienter. 09 - MAN Neoplan Cityliner Cityliner: Reiseführer mit Profil. Mit einem ausgeklügelten Rundum-Wohlfühl-Konzept. Diese Luxus-Limousine bietet auch anspruchsvollen Fahrgästen erstklassigen Komfort. Der Cityliner ist in jeder Situation ein perfekter Gastgeber. 10 - TGS E6 39S 8x4 Das Kraftpaket: Robust, zuverlässig, durchzugstark: Als Allrounder im schweren Traktions- und Bauverkehr überzeugt der MAN TGS durch enorme Kraft bei hoher Nutzlast und herausragender Wirtschaftlichkeit. Mit seinen vielfältigen Antriebsformeln meistert der 18- bis 44-Tonner jede Herausforderung. Der TGS ist der Muster-Lkw in Sachen Allradkompetenz: Ob mit zuschaltbarem, permanentem Allradantrieb oder mit dem Gewicht sparenden MAN HydroDrive® – der MAN TGS gehört weltweit zur Spitzenklasse im Gelände und im schweren Bau- und Behördeneinsatz. Der MAN TGS befördert selbst schwerste Ladungen sicher und pünktlich ans Ziel – sei es über Asphaltstraßen oder über unbefestigte Schotterpisten. Für die nötige Dynamik sorgen seine drehmomentstarken Common Rail-Motoren. Das automatisierte MAN TipMatic®-Schaltsystem entlastet den Fahrer. Und dank seiner überragenden Rad-, Motor- und Getriebekombinationen bis hin zum Allradtruck 8x8 kommt er überall an. Entdecken Sie den neuen MAN TGS, der einfach alles mitmacht – nur wirtschaftlicher und weitaus effizienter. 11 - MAN Lion's Coach Der Lion´s Coach bringt jeden seiner Fahrgäste sicher, bequem und stilvoll in fremde Länder und in weit entfernte Städte. Für unbeschwertes Reisen bietet der Reisebus ein Höchstmaß an Komfort, maximale Sicherheit und eine vorbildliche Umweltbilanz. Zudem kann er durch seine kraftvollen Motoren und ein dynamisches Fahrverhalten überzeugen. Aber auch in puncto Wirtschaftlichkeit und Design bietet der MAN Lion´s Coach beste Aussichten – ohne jeglichen Kostendruck. 12 - TGX E6 18-480 Fernverkehr Die Baureihe TGX im Herbst 2007 erstmals der Öffentlichkeit auf der Messe AutoRAI in Amsterdam präsentiert. Dort wurde er zum siebten Mal mit dem Award Truck of the Year 2008 der europäischen Nutzfahrzeugpresse ausgezeichnet. Neben anderen technischen Veränderungen wurden der Fahrerarbeitsplatz und das Führerhauses modernisiert. Eine optimierte Aerodynamik senkte den Cw-Wert um 4 % und den Innengeräuschpegel um 30 %. Je nach Typ ist die neue Baureihe außerdem bis zu 120 kg leichter. Diese Verbesserungen verringern entsprechend den Dieselverbrauch des Fahrzeugs. Neben der Baureihe TGX für den Fernverkehr (Fahrerhäuser XL, XLX und XXL) wurde die Baureihe TGS für Nah- und Verteilerverkehr (Fahrerhäuser M, L und LX) vorgestellt.